Как производится замена подшипников генератора ВАЗ-2114
Устройство генераторного узла в целом достаточно сложное — этот механизм состоит из множества элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию. В ходе эксплуатации практически все составляющие части устройства подвержены износу, одним из элементов, которые чаще всего изнашиваются, является подшипник генератора. Подробнее о назначении и неисправностях этой детали вы сможете узнать из данной статьи. Подшипник генератора представляет собой устройство, использующееся для обеспечения вращения вала с минимальным сопротивлением. Этот элемент воспринимает, а также передает нагрузку от подвижного механизма на другие составные части конструкции.
Снятие генератора. Ключом «на 10» отворачиваем гайку Ключом «на 19» отворачиваем гайку шкива генератора. Ротор от проворачивания удерживаем отверткой за выступ крыльчатки не погните лопасти.
Обслуживание и ремонт генератора ВАЗ 2110
Генератор автомобиля предназначен для вырабатывания электрической энергии и питания бортовой цепи автомобиля. Он приводится в действие путем передачи на его шкив вращающего момента от шкива коленчатого вала двигателя. Конструкция генератора состоит из статора, ротора, крышки и выпрямителя, преобразовывающего переменный ток в постоянный. Определить причину выхода из строя генератора, не имея понятия в электротехнике, достаточно сложно, поэтому с целью его ремонта лучше обратиться к специалистам. Чаще всего в автомобилях ВАЗ генератор выходит из строя вследствие износа щеток, возникающего из-за израсходованного ресурса или механических повреждений коллектора.
Похожие статьи
- Стенд для проверки генераторов и стартеров своими руками схема - Оборудование для автосервиса, купит
- Ветрогенератор на 12 вольт своими руками - Отличие светодиода на 1 ватт и 3 ватта. Пелинг Инфо
- Что делать если замерзли ноги и болит живот
- Ремонт печки 2106 - Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена