ВАЗ 2110: модуль зажигания и диагностика
Двигатель троит, плохо тянет, глохнет под нагрузкой — только часть болезней этого агрегата. Причин некорректной работы инжекторного двигателя предостаточно. Именно это семейство подвержено целому ряду болезней с характерными симптомами: двигатель беспорядочно троит; провалы в тяге, дергается; нестабильные холостые обороты; сложный холодный пуск; не развивает максимальные обороты. Причин этому, к сожалению, может быть сколько угодно.
Как проверить катушку зажигания ВАЗ
Справка Пользователи Календарь. Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны. Виталий Ермолаев. Санёк Королёв. Во время работы двигателя вытягиваешь жгут проводов из катушки - если работа двигателя продолжила без изменений, значит данная катушка мертва, если начал троить или еще хуже троить , то данная катушка жива.
Часть бензиновых двигателей, что установлены на современных отечественных и импортных автомобилях, оборудованы модулями зажигания, представляющими собой импульсный источник тока высокого напряжения. Случаются ситуации, когда эти устройства выходят из строя, приводя к полной или частичной утрате работоспособности автомобильного мотора. Способы проверить на неисправность модуль зажигания в условиях гаража освещены в этой статье. Часть автомобилистов старой закалки называют модули двухискровыми катушками, что не лишено смысла.
