Запчасти и тюнинг двигателя для ВАЗ 2110, 2111, 2112
Инструмент предназначен для развертки постели распредвала Ваз и модификаций 16 клапанный двигатель. Стандартная, диаметр 24 мм -0,,03 мм. Длина мм. Заводской распредвал по информации АвтоВаз идет 24 мм-0,, мм. Развертка изготовлена из инструментальной стали 9XC или Y8A. Твердость - HRC
В комплект входит: Система охлаждения атмосферная - 1шт. Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал банкомат Сбербанка , при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс. Оплата на карту "Альфа-Банк".
- Тюнинг двигателя ВАЗ , , , , , » Страница 2
- Первое, что приходит в голову начинающему тюнинговщику это прошивка двигателя, все конторы обещают, что ваш мотор полетит как минимум… все это ересь. Прошивки дают самый минимальный эффект, почувствовать который очень сложно, о чип тюнинге надо думать когда мотор с турбиной, на атмосфернике пустая трата денег.
- Великое изобретение 17 века по прежнему остается основой любого современного автомобиля. Разве ходовые характеристики железного коня, расход топлива и мощность не являются основным предметом для гордости автомобилиста?
- Двигатель ВАЗ — пожалуй, самая важная деталь автомобиля.
- Купить Заглушка блока цилиндров клапанного двигателя ВАЗ чашечная 36 мм за 12 р.
- Итак, друзья, восьмиклапанный двигатель ВАЗ. Что можно сделать с ним, чтобы он поехал?
- Логин Запомнить.
- Тема «тюнинг двигателя ВАЗ» давно и успешно раскрывается на многих интернет-ресурсах, но изобретательность человека и тяга к качественному улучшению экстерьера двигателя в крови автолюбителей. Ведь всегда хочется сделать лучше, чем есть на самом деле.
Тюнинг 8-ми клапанного двигателя ВАЗ инжектор или карбюратор
Двигатель автомобиля ВАЗ - это довольно широкое поле для деятельности, для различного рода доработок и технических решений, призванных повысить мощность и крутящий момент, увеличить динамику автомобиля. Двумя основными параметрами, за которые идет «битва» при доработке двигателя любого автомобиля ВАЗ, будь то классика ВАЗ или передний привод ВАЗ ,, Приора, Калина , являются мощность и крутящий момент. Крутящий момент двигателя - это произведение силы, давящей на поршень, и рычага, то есть в нашем случае - кривошип коленвала, или по-другому - ход коленвала. Крутящий момент можно увеличить несколькими способами: увеличить силу давящую на поршень, и увеличить ход коленвала. Мощность двигателя — это произведение крутящего момента на обороты двигателя, то есть для увеличения мощности двигателя можно так же прибегнуть к увеличению оборотов двигателя.
