Замена амортизаторов Ford Transit
Действует система накопительных скидок по карте постоянного клиента. Способы оплаты: Наличными, перевод на банковскую карту, на расчетный счет. Пружины — неотъемлемая часть подвески автомобиля. Они нивелируют дефекты дорожного покрытия, поддерживают постоянство значения клиренса, уменьшают толчки и вибрацию. Благодаря им, резкие повороты и подпрыгивания на ухабах ощущаются намного мягче.
Наш автосервис умеет ремонтировать автомобили Форд Транзит! Чтобы произвести работы «Ремонт подвески ходовой » у нас есть необходимый инструмент и диагностическое оборудование. Качественный ремонт, диагностика, регламентное ТО, кузовной ремонт Форд. Слесарные работы.
- Амортизатор предназначен не только для комфортного пребывания водителя и пассажиров в салоне, как думают многие.
- Замена задних амортизаторов. Замена передних амортизаторов.
- Даже при езде по ровным асфальтированным трассам амортизаторы передней и задней подвески вашей машины подвергаются значительным нагрузкам и со временем утрачивают свои эксплуатационные качества. Это влияет не только на уровень комфорта, но и на управляемость машины, поэтому замена пружин амортизаторов Ford Transit должна выполняться своевременно.
- Амортизатор служит для гашения колебаний, удержания колесных дисков в беспрерывном контакте с дорожной поверхностью.
- Первые типы амортизаторов представляли собой рессоры, которые в единой конструкции совмещали амортизатор и пружину.
- В связи со сложившейся ситуацией цены на запасные части постоянно меняются и могут отличаться от указанных!
Стойки стабилизатора предназначены для нейтрализации поступательных движений, воздействующих на кузов машины при колебаниях во время езды на дорогах плохого качества. Крепление стоек стабилизации осуществляется с помощью специальных ушек, которые расположены на задней и передней балке. Стойки стабилизаторов воспринимают очень большие нагрузки, что со временем приводит к их износу и проявлению следующих негативных явлений: раскачка кузова при торможении и начале движения; стук в подвеске при езде по неровностям дорожного полотна; занос машины на поворотах; нарушение прямолинейности движения; большой крен кузова на поворотах. С течением времени потребуется замена стоек стабилизатора, что требует высокой квалификации персонала и наличия специализированного оборудования и инструментов.
