Списанная военная техника: Продажа
Решив недавно попробовать себя в авиамоделизме, автор с удивлением обнаружил, что, несмотря на обилие статей в интернете, нет практически ни одной, которая была бы написана новичком для новичков. На взгляд автора, такая статья, по сравнению со статьями, написанными опытными моделистами, должна дать более полное представление, о том, с чем придется столкнуться человеку, пожелавшему впервые заняться авиамоделизмом, так как взгляд новичка не затуманен предрассудками, опытом и правилами. То, что для опытного моделиста является очевидным, для новичка зачастую оказывается странным и непонятным. Все, что будет изложено ниже, основывается исключительно на личном опыте автора — человека, который до того, как увлечься моделизмом весной этого года, никак с ним связан не был. С чего начать?
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться. Это просто и займёт всего одну минуту. У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно.
- Переделка стартера для ДВС
- Почему раньше летали на ДВС, а сейчас на электродвигателях?
- Вот уже много лет под руководством Ярослава Романовича Михайлова проводятся занятия по авиамоделированию.
- Я раньше ходил в авиамоделку, делал самолеты, и один не доделал!!
- Радиоуправляемый Самолёт. - Page 2 - Роботы и модели на ДУ-управлении - Форум по радиоэлектронике
- Товаров в корзине 0 на сумму 0.
- Попробуем собрать здесь описание операций по замене и диагностике элементов системы питания. Если у кого есть опыт работы с топливной аппаратурой буду рад помощи и критике по делу.
- Запомнить меня. До сих пор пользовался обычным стартером для своих ДВС-моделей, то есть таким, который запитывается от аккумуляторной батареи в стартовом ящике.
Мало кто знает о том, что турбореактивный двигатель можно собрать собственными руками самостоятельно. Принцип работы такого устройства заключается в проталкивании огромного количества воздуха за короткий промежуток времени, любой подобный двигатель а если быть совсем точным — турбина, основывается на законе Ньютона. Внутри каждого подобного экземпляра находится как правило компрессор и отсек сгорания топлива который нужен для того чтобы разогреть входящий поток воздуха начиная от и до градусов, зависит от конкретной модели двигателя. Для того чтобы конструкция не расплавилась используется специальный тип металла который выдерживает подобные температуры. Топливо по каналам проходит в отсек предназначенный для сгорания топлива, где по специальным отверстиям подается в сам двигатель тем самым совершая впрыск топлива.
