Регулировка рейки калина своими руками видео - Ремонт рулевой рейки на Лада Калина своими руками

Исправность рулевой системы автомобиля — один из самых важных критериев его безопасности. Практика показывает, что многие владельцы Lada Kalina не обращают внимания на люфт руля, а также скрипы и стуки при поворотах. Причиной таких симптомов может быть неисправная рулевая рейка Лада Калина.

Рейка рулевая, «Калина»: ремонт, подтяжка своими руками

Гидравлическое рулевое управление на Лада Калина не устанавливалось. Автомобили Лада Приора, в свою очередь, и Нива оснащались гидроусилителем руля. Реечный рулевой механизм — это самый распространенный блок управления легковых автомобилей. Основными частями такого механизма являются редуктор и рулевая рейка. Шестерня прикреплена к валу рулевого колеса и всегда находится в реечной передаче.

Просмотр полной версии : Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт? Страницы : 1 2 [ 3 ].

Автомобили Лада знамениты своими "болячками", одна из них связана с рулевым механизмом. Стук в рулевой рейке Лада Калина, Гранта или Приора может появится уже после первых тысяч километров пробега. Далее мы рассмотрим основные причины появления этого стука и способы их устранения. Стук при повороте руля, либо при езде по неровной дороге может исходить от рулевого механизма рейки. Чаще всего для его устранения достаточно выполнить регулировку подтянуть рулевую рейку, используя специальный ключ. Если после регулировки рулевого механизма стук остался, то следует обратить внимание на крестовину рулевого вала.

Похожие статьи

• Наружное видеонаблюдение для частного дома своими руками
• Хром по пластику своими руками - Ремонт бампера своими руками: видеоуроки для
• Монтаж откосов своими руками фото - Установка (монтаж) дверей из ПВХ своими руками: видео
• Обесшумка салона на ваз 2107 - Цветы в технике канзаши. Мастер классы с фото и видео уроки