Регулировка гбо карбюратор видео

Видео установки газобаллонного оборудования ГБО 4 поколения на Geely CK 2

На электронном редукторе-испарителе далее «редуктор» есть две основные регулировки: давления во второй ступени далее будем называть ее «чувствительность» — это ближе к истине и количества газа проходящего через канал холостого хода. Выключить подачу и выработать бензин.

На какие двигатели нельзя ставить ГБО?

Многие автомобилисты из-за постоянного подорожания бензина задумываются о том, чтобы установить газ на авто и таким образом экономить на топливе. Но так ли все просто и на все ли двигатели можно устанавливать ГБО? На все ли марки авто можно установить ГБО? В условиях мелких СТО с неквалифицированным персоналом и недостаточным оборудованием можно получить отказ на установку ГБО некоторых марок авто.

Регулировка мотоблока: карбюратор, клапана, топливная система
Установка ГБО на Audi 80
Регулировка клапанов для ГБО
Регулировка газобаллонного оборудования в Харькове
Настройка ГБО на карбюраторных ВАЗ
Регулировка редуктора ГБО (карбюратор)
Регулировка газобаллонного оборудования
Как отрегулировать ГБО 2 Томасетто
Регулировка ГБО на карбюраторном двигателе
Регистрация ГБО
Регулировка ГБО 2 поколения своими руками
ГБО 1-го поколения на автомобиле с карбюратором
Переключатель газ/бензин карбюратор Stag 2-G для эл. редуктора
Видео установка газового оборудования

Одним из самых популярных способов экономии на топливе остаётся перевод авто на газ. ГБО 1 поколения рассчитанное на карбюраторные автомобили, продолжает исправно трудиться на стареньких «Москвичах», «Жигулях» и «ЗИЛах». Принцип работы ГБО 1 достаточно прост и основывается на подаче топлива в камеру сгорания при помощи разницы давления, от бака до редуктора и далее до цилиндропоршневой группы. Работает это следующим образом. Во время заправки сжиженный газ под давлением от 12 до 16 атм. Уровень заправки отображается на манометре клапана.

Установка Газа на авто в Киеве
Регулировка зазора клапанов мотоблока
Какую систему выбрать?
Проблемы с клапанами – причины появления
Ресурс мотора
Что такое газобаллонное оборудование

Регулировка газобаллонного оборудования в Харькове

Низкая стоимость и доступность газа — основная причина почему автовладельцы массово переходят на альтернативное топливо и устанавливают себе газобаллонное оборудование. Хватает среди них и собственников старых машин с карбюраторным двигателем, которые также не прочь сэкономить на топливе и увеличить заслуживающий уважение но и внушающий опасения ресурс дряхлого мотора. Но особенности конструкции ГБО на карбюратор, которые обычно классифицируют как поколения, не позволяют ставить произвольно выбранную комплектацию газовой установки на транспортное средство с карбюратором. Здесь есть ряд отличий, к которым стоит внимательно отнестись.

Похожие статьи