Развал схождение своими руками ВАЗ передний привод РАБОЧИЙ МЕТОД без ямы у себя во дворе..mp4
Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три параметра: угол продольного наклона оси поворота, угол развала колеса и схождение колес. Угол продольного наклона оси поворота — угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника верхней опоры амортизаторной стойки в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля.
Стал замечать что машину уводит влево, замерил давление в резине всюду ровно по 2 атм. Заехал на сход развал. Но отрегулировать его не получилось, закисли рулевые наконечники в "усах".
_front.jpg)
Помимо того что автомобиль с колесами, выставленными в отрицательный развал потрясающе выглядит и привлекает к себе внимание всех участников дорожного движени, данные элементы подвески позволяют решить ряд задач. Для стенсерских авто наша продукция позволит установить колеса в более жирных параметрах диаметр, ширина диска, вылет без травмирования арок автомобиля как мы знаем это является большой проблемой среди поклонников стенс культуры. Отрицательные значения развала компенсируют этот эффект. Как итог — больше сцепления и больше стабильности в поворотах. Вся продукция изготовлена с применением ЧПУ станков, а также проверена на автомобилях-донорах в течение длительного времени. Для увеличения продолжительности эксплуатации все металлические и алюминиевые детали имеют цинковое и гальваническое покрытия.
Похожие статьи
- Защита радиатора своими руками калина - Ремонт радиатора охлаждения автомобиля своими руками
- Сладкий плакат на день рождения своими руками
- Газовый упор своими руками на лада гранта - Как сделать ленточную пилу своими руками - инструкция
- Кирпичи из гипсокартона своими руками - Печь из кирпича: кладка своими руками, порядовки, варианты