Мотоблок Агрос и самоделки к нему
Самодельный багги-это один из лучших вариантов обучить вашего подрастающего ребенка вождению, привить любовь к технике с малых лет. Конструкция представленного багги простая и надежная, а так же довольно бюджетная. Пошаговые фото сборки прилагаются. Крутящий момент с двигателя передается на редуктор, а уже от него через цепную передачу на ведомую звезду задней оси приводящей в движение колеса. Рама багги сварена из трубы 22 х 1.
Хочу предложит вам свой вариант самодельного мотоблока. Возможно, он проигрывает в чем-то по компактности, но зато обладает, достаточны запасом мощности — на нем установлен двигатель от мотоцикла. Силовая установка заимствована со старого «Восход-ЗМ» мощностью 13,5 л. Зажигание установлено от мотороллера «Вятка-Электрон». Для поддержания нормального режима работы двигателя пришлось смастерить принудительное охлаждение, с этим справляется один приточный вентилятор. Кинематика моего мотоблока стандартная, кроме реализации в цепи реверсивного механизма об этом ниже.
Мотоблок очень полезная и многофункциональная техника, значительно упрощающая жизнь и труд своим владельцам. Для еще более продуктивного и экономичного использования его силовых ресурсов создано множество приспособлений и навесного оборудования. К таким приспособлениям также относятся дифференциал и ступица. Об их основных функциях, возможностях и о самостоятельном изготовлении подобных деталей мы расскажем Вам в этой статье. Основное предназначение дифференциала мотоблока — это более равномерное распределение мощности между колесами мотоблока. Особенно полезным дифференциал будет при поворотах.
