Мощный стробоскоп своими руками
Автомобильный стробоскоп — это электронный светотехнический прибор, позволяющий по метке на валу двигателя и шкале на его корпусе визуально определить и отрегулировать угол опережения зажигания УОЗ в двигателях внутреннего сгорания автомобиля. Принцип работы стробоскопа основан на стробоскопическом эффекте зрительной иллюзии возникающем, когда частота вспышек стробоскопа совпадает или близка частоте вращения коленчатого вала двигателя автомобиля. Момент зажигания горючей смеси в автомобильном двигателе внутреннего сгорания существенно влияет на максимальную мощность, КПД, температурный режим и ресурс двигателя. Поэтому крайне важно, чтобы воспламенение горючей смеси происходило в нужный момент времени. Обычно воспламеняют смесь за несколько градусов до прихода поршня в верхнюю мертвую точку, и этот угол называется Угол опережения зажигания. При увеличении оборотов двигателя угол опережения зажигания должен увеличиваться по заданной кривой, поэтому он выставляется в режиме работы двигателя на холостом ходу и контролируется во всем диапазоне изменения его оборотов в минуту, вплоть до
Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Новые сообщения в профиле Недавняя активность. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск
Блок стробоскопа, с пультом управления. Имеет 8 режим, нагрузка для эксплуатации 10A, Этой мощности хватает чтобы стробоскопить в автомобилях ближний свет, дальний, противотуманные фары, стоп сигнала, ходовые огни ДХО, задний ход, габаритный огонь, фсо, дополнительное оборудование мощностью до 10 ампер или Ватт. Режим работы 12V, подходят как для легкового автотранспорта. Стробоскоп совместим с лампами накаливания, светодиодными LED лампами, галогенными лампами, ксеноновыми лампами. Удобное переключение между 16 режимами работы осуществляется дистанционным блютус пультом, вы можете переключать режим стробоскопа не выходя из автомобиля. Имеется кнопка возврата в штатный режим, и кнопка блокировки кнопок.
