Как сделать антикор своими руками
Это делается с целью ускорения процесса сушки, а также что бы выгнать воду из швов, пазух, карманов и дополнительной прочистки труднодоступных мест, которые не промылись при мойке. Определяются точки обработки на большинство автомобилей существуют рекомендованные производителем схемы обработки с указанием точек распыления. Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля производится, так называемым МЛ-методом: внутрь детали вводится специальная насадка и под давлением распыляются МЛ материалы: проникающие составы, пропитывающие сварные швы и формирующие на внутренней поверхности детали защитную пленку. Далее производится нанесение износоусточивых покрытий, так называемые "жидкие подкрылки", на подверженные абразивному воздействию детали колесные арки, нижние полки лонжеронов, нижние продольные швы порогов и т. Основной слой наносится либо распылителем, либо кистью или шпателем, а затем подравнивается распылителем, для получения более гладкой поверхности. В некоторых случаях, на лицевые поверхности наносят полимерные защитные материалы, так называемый «антигравий» Далее производится антикоррозийная обработка днища автомобиля.
.jpg "Как сделать антикор своими руками")
Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками
Бытует мнение, что антикор , можно назвать по другому — обработка автомобиля антикором , нужен либо только очень старым автомобилям либо автомобилям типа Жигули. Это заблуждение, по поводу антикоррозийной обработки , сформировалось в начале девяностых годов, когда в страну, где основной легковой автопарк — ржавеющие Жигули, хлынула масса старых иномарок, антикоррозийная обработка которым не проводилась, но несмотря на это кузова Мерседесов, Тойот, Ауди и других иномарок были чистыми от коррозии. И это не смотря на почтенный возраст автомобиля и на то, что антикор не делался. Начали ходить легенды про «вечные кузова», «лужение», «супер оцинковку», «тридцатилетнюю гарантию» и другие невероятные чудеса, из за которых антикоррозийная обработка автомобиля не нужна. Действительно, кузова многих автомобилей того периода, особенно немецких и японских автомобилей, имели невероятную стойкость к коррозии и защита от коррозии автомобиля им была не нужна. Но прошло время, и таких «чудесных» кузовов больше нет.
- Как сделать антикоррозийную обработку автомобиля
- Базовая антикоррозийная обработка автомобиля, как правило, выполняется производителем еще на заводском конвейере.
- Nanoprotech, нанопротек предлагает, ассортимент нанопокрытий для антикоррозийной обработки кузова автомобиля. В любых погодных и климатических условиях автомобиль будет надежно защищен от неблагоприятных воздействий внешней среды на днища кузова.
- Коррозию автомобильного каркаса нельзя исправить, но можно предупредить.
- Антикор для авто: как просто сделать своими руками
- Антикоррозийное покрытие для автомобиля — необходимость. Особенно актуальна защита от коррозии для днища автомобиля в зимнее время.
- Покрытие кузова автомобиля антикором позволяет предотвратить появление очагов ржавчины, которые снижают прочностные характеристики металла. Со временем детали, «подточенные» коррозией, деформируются под воздействием внешних факторов — давления и вибраций.
- Конечно это возможно, для этого нужно определить место, где можно провести данную операцию и подобрать антикоррозийные материалы. Для того, чтобы защита авто от коррозии своими руками не стала причиной отравления, обработку антикором необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении с соблюдением мер индивидуальной защиты.
- Многим автовладельцам попадалась на глаза реклама о скупке старых неработающих автомобильных аккумуляторов.
- Любое изделие из черных металлов в результате длительного контакта с кислородом и водой может покрыться пятнами ржавчины и начать разрушаться. Сказанное касается и автомобилей, металлические составляющие которых подвергаются воздействию влаги и реагентов.
- Все права защищены. Копирование материалов разрешено только с согласия правообладателя.
- Вы обещали мне ключ. - Чуточку. - В четыре сорок пять ко мне на личный телефон поступил звонок. Скорее всего идет по его следу пешком. - В чем дело? - спросил Фонтейн. - О, что шифры даже с самыми длинными ключами не устоят перед исключительной настойчивостью «ТРАНСТЕКСТА».
